Škoda предлага необикновен велосипеден звънец

Нарастването на броя на колоездачите в големите градове – очаква се в Лондон те да надминат броя на шофьорите на автомобили за първи път тази година – нараства и един сложен проблем с безопасността. Пешеходците, носещи слушалки с шумопотискане, не могат да чуят конвенционалните велосипедни звънци, а сблъсъците между велосипедисти и разсеяни пешеходци се увеличават. Škoda Auto, работейки с акустични изследователи от Университета в Салфорд, разработва решение със своя DuoBell - изцяло механичен велосипеден звънец, проектиран да заобикаля алгоритмите за шумопотискане.

Чрез акустични тестове изследователският екип идентифицира тясна честотна лента, между 750 и 780 Hz, която преминава през ANC филтрите. Звънецът добавя втори резонатор, настроен на по-висока честота, и използва специално проектиран чук, за да произвежда бързи, неравномерни удари – звукови модели, които софтуерът за шумопотискане не може да обработи достатъчно бързо, за да потисне.

Резултатите са валидни и извън лабораторните условия. При тестовете пешеходците, носещи слушалки с шумопотискане, са получили до 22 метра допълнително разстояние за реакция, когато DuoBell е прозвучал, което е значителен запас за безопасност на претъпкана градска улица. Реални тестове в Лондон с куриери на Deliveroo потвърждават това. Според съобщенията, колоездачите са поискали да запазят прототипите. Škoda планира да направи изследването публично достъпно, позиционирайки проекта като по-широк принос към градската безопасност, отколкото просто един продукт от една марка.

DuoBell е конкретен пример за това какво се случва, когато един остарял продукт, непроменен повече от сто години, се срещне с радикално различна среда. Той също така се вписва в модел с бизнес решения на марки, които запълват пропуските в гражданската инфраструктура, поемайки предизвикателства за безопасност и благополучие извън основния си бизнес. За Škoda, производител на автомобили, който е започнал с производството на велосипеди, връзката е достатъчно естествена, за да се чете като достоверна, а не като изпълнителска. Понякога най-острата иновация не е ново приложение или платформа - това е реинженеринг на нещо небляскаво, така че то действително да работи в днешния свят.