Анулиране на един клик разстояние

Работата по напускане на абонамент, презаписване и докладване на нарушения се измества от потребителя към самия бизнес.

от Redlink
Анулиране на един клик разстояние

най-четени

Защо да се абонирам за redlink?

eксклузивни анализи

пийпълметрични данни

детайлни селекции

помагате на една нова медиа

Години наред отказването на абонамент или промяната в дадена услуга е мястото, където бизнесите имат предимство, което затвърждават чрез обаждания за задържане на клиенти, скрити бутони за анулиране и нарушени пътувания, с които пътниците трябва да се справят сами. Това започва да се променя. За всяка организация, която управлява абонаменти, услуги склонни към прекъсвания или обществени пространства напускането, презаписването или получаването на помощ сега трябва да бъде толкова лесно, колкото и първоначалното усилие за присъединяване. Принудени от различни регулации, бизнесите нямат друг избор, освен да предприемат действия в правилната посока.

Правилото „Кликни за анулиране“ в Ню Йорк изисква от всеки бизнес, който продава абонаменти, да направи анулирането поне толкова лесно, колкото e регистрацията. Край на търсенето в менютата с настройки или преминаването през безброй темплейти и указания, предназначени за задържане на клиенти, които изглеждат нарочно създадени да изчерпят търпението. Правилото води до глоби за неспазване и публичен портал за жалби, предоставяйки на регулаторите директна връзка с разочарованите потребителите.

Министерството на транспорта на Обединеното кралство вече позволява на пътниците, чийто влак е бил отменен, да се качат на влака на друг оператор без допълнително заплащане, считано от септември 2026 г. Няма формуляр за одобрение, няма нужда да се обаждате, за да сравнявате цени и платформи по време на прекъсване. Отговорността за превозването на някого до местоназначението му се е преместила от блокирания пътник към железопътната мрежа като цяло.

Групата за железопътни превози – организация, в която членуват всички звена на британската железопътна индустрия, въвежда “Схема за по-безопасни железопътни превози”, в която операторите получават акредитация, оценявана от Британската транспортна полиция, за това как предотвратяват и реагират на сексуален тормоз. Докладването на инцидент престава да бъде акт на настойчивост от страна на жертвата и се превръща в стандарт, по който железопътните операторите се оценяват.