Toyota ще продава недовършени камиони

Toyota скоро ще започне да доставя от своите фабрики превозни средства, които не са готови за шофиране. Моделът IMV Origin ще пристига при потребителите като скелет на шаси с кабина, двигател и колела. Какво ще се случи след това, зависи от купувачите. Местните монтажници завинтват панелите, монтират седалките и завършват механиката. След това клиентите поемат контрола, конфигурирайки плоската товарна платформа в каквото и да е, което изисква тяхната работа или живот - превоз на пътници, мобилна пазарна сергия, превозване на добитък или нещо съвсем друго.

Подходът обръща конвенционалното автомобилно производство. Вместо да оптимизира ефективността на производството в централизираните фабрики и да доставя готови продукти, Toyota проектира непълнотата в превозното средство от самото начало. IMV Origin създава работни места за монтаж в общностите, които го използват, докато модулната му платформа позволява на собствениците да преконфигурират камионите си, когато нуждите им се променят. Фермер, който превозва реколта един сезон, може да трансформира същото превозно средство, за да превозва членове на семейството си през следващия. Базата остава постоянна - всичко, изградено върху нея, остава гъвкаво.

Създаден като част от платформата за иновативни международни многофункционални превозни средства на Toyota, IMV Origin първоначално е разработен за африканските села и е показан на изложението за мобилност в Япония през 2025 г. Все още няма информация кога се очаква да започнат продажбите.

Двете основни идеи тук – доставка на недовършени превозни средства и позволяване на потребителите да определят функцията им след сглобяване подчертават три дълбоки потребителски и обществени течения:

Местен суверенитет - потребителите в развиващите се икономики все повече отхвърлят „чуждестранни решения“, които не отговарят на местните реалности. Чрез прехвърляне на окончателното сглобяване и персонализиране към общностите, Toyota валидира местните знания и умения.

Функция преди форма, устойчивост преди съвършенство - „Умишлена непълнота“ е в съответствие със същата логика зад софтуера с отворен код, модулните телефони и адаптивните жилища. Превозно средство, което предлага модификация, се превръща в жива система - устойчива, ремонтируема и издръжлива.

(Ре)индустриализация чрез децентрализация - местните центрове за сглобяване биха могли да се развият в микропроизводствени екосистеми, подкрепяйки малкия бизнес с части, поддръжка и модернизация. Ролята на Toyota се измества от производител на превозни средства към фактор за разпръснати икономики на мобилност.